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乌兰巴托市“Yarmag-Artsat-Unur”见解的缆车交通技俩可行性磋磨已得到撑合手和批准，竖立职责贪图于三月开动。

与施工联系的技俩两个站点和系数19根塔柱的聚首锚已运抵乌兰巴托。此外，两个站点的开发，T1-T8塔柱已完成坐蓐，共42个集装箱的开发将于四月开动入口。

乌兰巴托缆车技俩司理Jerome Tourneur秘书，缆车车厢将从四月开动坐蓐。他示意：“用于Yarmag-Artsat-Unur见解的系数车厢将在约略30-50天内坐蓐完成。该工场的产能为每周坐蓐25个车厢。每个车厢齐要历程50小时的里面和外部查验、防雨渗入和密封等测试。”

在塔柱地基工程完成后，将开动塔柱安设或金属结构拼装职责。届时将有162个集装箱从法国运来，此前技俩已入口两个集装箱的螺栓和小配件，并完成了准备职责。

跟着缆车交通的引入，欧盟“载东说念主缆车表率安全条件”的15套尺度已调养为蒙古国尺度MNS并得到批准。此外，还分阶段执行了算帐和使用技俩遮掩区域和步地的职责。在此框架内，贪图在Yarmag和Artsat的1公顷地盘上建造98个车厢的车库、维修车间和泊车场。

清亮 II：“Yarmag - Artsat - Unur”

清亮长度：4.2 公里

站点：2

行驶速率：22公里/小时

行程时辰：两站之间11分钟

运力：2320名乘客

容量：98个车厢，每个车厢可容纳10东说念主

最大承受风速：70公里/小时现金足球外盘app平台